外贸繁荣却不赚钱?订单排满半年,抵不过海运价格飞涨
1、然而，外贸业在其他地方却呈现出一片繁荣景象。2020年下半年，随着国内疫情逐渐平稳，外贸行业迎来黄金时期，集装箱需求量激增，码头满负荷运转，制造工厂的订单排到几个月之后。但即使行业如此火热，许多外贸企业却难以盈利。宁波一位老板表示，订单虽然很多，但亏损严重时不得不拒绝新订单并裁员。
2、据商务部部长王文涛介绍，今年1月至7月，外贸持续保持快速增长势头，增速达25%，创十年来新高。但当前外贸企业面临着运力不足、运费高涨、原材料价格上涨、人民币汇率升值和劳动力成本提高等多重困难。尤其是中小外贸企业，面临的困难更大。运价上涨在航运价格相关指标上有着最直接的体现。
3、一些企业采取了调整订单价格的方式，以抵消汇率带来的影响。同时，他们还缩短了订单保价的时效，从一年缩短到半年甚至三个月。部分企业则通过金融工具进行汇率避险。随着国内磨料磨具企业纷纷涉足出口业务，国内、国外两条销售渠道的拓展在一定程度上降低了风险，促进了销售增长。
4、这个事情是怎么回事？我们都知道国内的各个行业基本上已经得到了有效恢复，这也依仗于我们的新冠疫情防控工作。在此时机，虽然我们的外贸行业的订单有所恢复，但订单恢复并不意味我们的产量能够恢复到正常水平，因为现在的订单的海运成本在进一步上涨，中美之间的海运价格已经上涨了5倍。
5、亚马逊封号风波、“一箱难求”、海运价格飞涨……尽管有订单回流等利好消息，但今年国内外贸企业生存也存在一系列“烦恼”。
外贸订单暴增带旺修船厂生意?海外船只排队在浙江舟山保养
1、浙江省舟山市鑫亚船舶修造有限公司的修船技术主任王元波表示，许多船只都是提前半年开始进行报价预约，这既是因为订单火爆，也是因为有未完成的订单。2020年的订单大致如此。鑫亚船厂的订单在半年前就已经排满了一整年。修船业务火爆，一次小型保养费用就需要10万美元，而大型改装如脱硫塔改装则需要几百万美元。
2、年，中国外贸逆势增长，海外订单激增，这使得修船行业在浙江舟山迎来了前所未有的繁忙。许多海外船只纷纷排队等待在舟山进行保养和维修，甚至需要提前半年预约。鑫亚船舶修造有限公司位于浙江舟山六横岛，是全国最大的民营修船厂之一。
舟山市商务局“稳外贸”工作获省政府通报表彰
1、近日，浙江省人民政府颁发通报，表彰在2020年“稳外贸”及应对中美贸易摩擦中表现突出的集体和个人，舟山市商务局荣获“成绩突出集体”称号。
2、月20日，市商务局在局四楼会议室召开了稳外贸工作专班调度会，会议总结了各县（市、区）的外贸进出口业绩，并对接下来的工作进行了详细的规划。与会者包括各县（市、区）商务主管部门的分管领导和股长，会议由副局长李明训主持。
3、月13日，省财政厅厅长二级巡视员李志刚、服务业处处长钱晓锋、河南省商务厅外贸处处长程永安、服务业处刘升地科长等调研组一行4人莅临我市，开展稳外贸、稳外资政策落实情况的调研工作。
4、月27日上午，市委副书记、市长田庆盈主持召开了全市稳外贸工作调度会议。会议首先通报了我市一季度的外贸运行情况，接着分析了当前外贸工作面临的困难和问题，并部署了下一步的工作任务。副市长王树华也参加了此次会议。田庆盈指出，市委、市政府一直以来都高度重视外贸工作。
