在设计候车亭时需要注意哪些细节
在设计公交候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交站台。公交车候车亭的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。公交候车亭的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受，并适当的加入艺术元素。
两边最好采用玻璃钢和有机玻璃进行封闭。一名刚从国外参展回来的市民则建议候车亭的顶可采用太阳能电池板，一方面能阻挡阳光和雨水；另一方面太阳能电池板发出的电，可用于候车亭和广告箱的照明。
三：公交站台样式多元化 公交站台不需要过于多的元素去加以修饰，也不需要过于高端的材质去建造，而是以生活中最常见的材质表达出公交站台多元化的样式。用大家都在用的材料，生产出跟别人迥然不同的公交站台，大大的彰显了公交站台的个性化。
简单来说就是，根据客户需求来定制。我们也可以帮您根据您的地域来量身定制。
你可以选择一个你喜欢的颜色组合，或者使用现实中候车亭的常见颜色。不要忘记给窗户、门和座椅也上颜色哦！加入背景或人物如果你想让你的画更加生动，可以尝试加入一些背景元素，比如街道、树木或建筑。你也可以画一些等车的人，让他们坐在候车亭的座椅上，或者站在旁边。
合理是指这个设计符合这个场景的使用需求：给确实很疲乏需要缓冲的乘客提供片刻休息的机会，注意一定是片刻休息，所以不能让使用者过于舒服，一旦坐着舒服屁股黏上赶都赶不走。这里强调的是为更多人片刻服务而不是单人长时间服务。
公交候车亭站牌设计需要注意哪些方面?
1、在实用功能方面，我们通常要考虑以下因素：候车功能：公交车候车亭最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。站牌：站牌是公交候车亭的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。
2、公交候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到车辆到站时间、班次等情况。要保证公交候车亭的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全，其次是成本。
3、在设计公交站台候车亭时，应兼顾智能化、人性化与功能性。智慧城市背景下的站台需注重信息传播的准确性和时效性，为乘客提供实时公交信息，如路况、车辆动态等。整体结构设计需考虑乘客需求，设备布局、站牌样式、尺寸、字体和标识都应与人因工程的视觉特点、心理和行为特征相匹配。
4、在对公交站台进行设计的同时更要提高公交站台的颜值，这样才能体现出公交站台的美感，更是一座城市文化涵养的展现。在拥有着不同历史的古都，都有着不尽相同的仿古风公交站台，不论是在颜色上还是造型上，都可以阐述出古都的韵味，从而展现出公交站台的个性化。
5、候车亭设计 候车亭是乘客候车时的物理空间，设计时需考虑乘客的正常行走流动，避免影响其他车辆的行驶，同时满足乘客的候车需求。候车座椅设计 设计候车座椅需考虑满足老人、小孩、孕妇、残障人士及需要休息的乘客的需求。
公交候车亭的长度及设计原则
1、公交站台候车亭长度设计依据站点人流量和路途环境，一般以4500mm或6000mm为基准，进行倍数调整。总长度不宜超过公交车车长的5到2倍，且不得超过20米。线路信息布局需考量人因工程，依据人体尺度和活动空间，确保大多数人的使用舒适度。在设计公交站台候车亭时，应兼顾智能化、人性化与功能性。
2、第二，公交候车亭座椅的高度、长度、宽度公交候车亭座椅高度的设计既要考虑到成年人，也要考虑到儿童。至于宽度，至少人坐在椅子上的时候，屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多。凯创候车亭长度则要考虑一张椅子适合几个人坐，一般情况下，一张椅子可以做2-3个人就差不多了，当然还要视公交候车亭的整体长度而定。
3、候车亭高度设计：顶棚至地面距离不宜低于5米，候车亭顶棚宽度不宜小于5米 具体实施应该根据实际情况，视需要选择合适级别的华尔候车亭规模。
4、二）同方向公交站点间的公交候车亭距离不能过近。原则上城市中心区应在500—800米之间，城市中心区以外应在800m以上。（三）在设置公交候车亭时，上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离宜不小于50m。在主干道上，快车道宽度大于或等于22m时也可不错开。
5、越是人流量大的地方，公交站台的设计就越要简洁明了，过于繁琐会使来往的人群感到压抑。现在的公交站台在进行设计的时候要全面兼顾，不仅仅只是起到让乘客了解路线的作用。公交站台若是建在景区周边，就要结合景区的风景使公交站台更加的鲜活，突显公交站台的个性化。
现代公交候车亭该如何设计
现代城市公交站台的外观设计颇为人性化，外观以休息式为主，以带有遮阴的篷顶为主，打造出集路人等候、休憩为一体的站台，且两侧均设有相应的垃圾存放点。
平面布置图是建筑物布置方案的一种简明图解形式，用以表示建筑物、构筑物、设施、设备等的相对平面位置。绘制平面布置图常用的方法是平面模型布置法。根据所布置的对象范围，平面布置图可分为工厂总平面布置图、厂房平面布置图、车间平面布置图、设备平面布置图以及地下网络平面布置图等等。
设计公交候车亭时，应充分利用互联网和大数据技术，实现信息实时联通，打造智慧城市的基础设施。站台长度设计需合理，不超过公交车车长的5到2倍，且不超过20米。布局与设计需符合人因工程原则，确保乘客舒适。
在设计公交候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交站台。公交车候车亭的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。公交候车亭的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受，并适当的加入艺术元素。
