中国最大的火车站是哪个
南京南站位居榜首，其总建筑面积高达73万平方米，不仅是中国最大的火车站，还是亚洲第一大火车站及高铁站。它位于中国江苏省南京市，是铁路上海局集团有限公司管辖的重要客运枢纽。
中国最大的火车站第6名：南京南站，15台，28线 南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是全国铁路客运特等站，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。
中国最大的火车站是南京南站。南京南站的面积达到了73余万平方米，这一数字不仅在中国名列前茅，而且它还是亚洲第一大火车站和高铁站。它的设计融合了古典与现代元素，展现出独特的美感。南京南站不仅规模宏大，而且交通非常发达，出站就有地铁、轻轨、公交车、出租车等多种交通方式供旅客选择，非常方便。
南京南站是中国最大的火车站，也是亚洲首屈一指的高铁站，位于江苏省南京市雨花台区，是南京铁路枢纽的至关重要部分。 广州南站 总建筑面积：65万平方米 站场规模：15台28线 广州南站不仅是亚洲最大的火车站之一，也是中国动车组停靠最多的车站，以及南方最为繁忙的高铁站之一，旅客流量巨大。
西安北站是中国最大的火车站，排名第一。这座位于陕西省西安市未央区的巨型车站占地53万平方米，超过了国内其他火车站的规模。西安北站是国家高速铁路网“四纵四横”的重要枢纽，拥有18个站台和34条线路，位居亚洲之首。该车站自2008年动工，历时三年，于2011年正式启用。
中国最大火车站是南京南站。南京南站是中国最大的火车站之一，位于江苏省南京市。该站占地面积大，建筑面积达73万平方米，相当于110个足球场那么大。其设计独特，以“古都韵味现代演绎”为理念，将传统文化与现代建筑完美融合。
丽江火车站优势意义
充分发挥丽江市铁路运输优势，发展现代化物流业，对于推动丽江市经济的可持续发展、增强现有支柱产业的活力、提高综合竞争力具有重要的战略意义。铁路开通后，丽江市公路运输和航运货运量将增加至108万吨。对于丽江市大部分以粗加工为主的粗加工企业来说，铁路开通可以降低运输成本，提高产品市场竞争力。
丽江火车的特点和优势 丽江的火车具有便捷、舒适和安全的特点。它们能够承载大量的旅客和货物，提供高效的交通服务。此外，丽江的火车还具有优美的环境和舒适的乘车体验，使旅客能够在旅途中欣赏到美丽的风景和体验当地的文化。同时，丽江的火车服务也非常注重旅客的安全保障，确保旅客能够安全地到达目的地。
乘坐火车可以欣赏沿途的风景，对于不赶时间的游客来说，是一种比较惬意的出行方式。缺点：火车的班次相对较少，一天大概有8趟左右，需要提前规划好行程时间，以免耽误行程。火车站距离大理古城有一定的距离，到达后还需要转乘其他交通工具前往目的地。
第火车站附近鱼龙混杂，安全拉红灯；第住宿条件不好，但占着位置优势，价格很高；第离开丽江古城有距离，去丽江的各个景区并不大方便；考虑到以上问题和原因，建议住在丽江古城或者古城口对面的新城。
为什么阳泉火车站建在盂县
阳泉火车站建在盂县是因为是技术和成本方面的考虑，其中包括城市规划的因素。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神，市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作，最终在平定县和盂县之间选择了后者。因为阳泉北站的建立，阳泉站部分车次全部在2009年4月1日取消而改走北站。
中国铁路总公司建设。阳泉北站是石太客专上的唯一一座办理旅客业务的中间站，当年修建的石太客专是中国开工最早的高速铁路，有北中南三条线路走向，最后选择了北线路，记得快要通车运营了，才确定了站名阳泉北站，也就有了中国著名的四大神北。
火车站为什么要绕开阳泉市，而修到盂县呢？其实是旧石太铁路由于承担晋煤外运主力军而且还承担山西旅客东向客用通道，所以不堪重负，才计划修石太二通道。
综上所述，阳泉市火车站移至盂县确实会对城市的经济产生影响，这不仅仅是因为交通不便，更深层次的原因在于它关乎城市的长远发展和竞争力。
呗。。咱阳泉做出了那么多的贡献，如今因为人祸没有了火车。。
阳泉北站位于盂县，主要为动车服务。这并不影响阳泉站继续作为普通火车的停靠点。两站的功能各有侧重，互相补充。阳泉站作为传统的火车站，依然承担着普通火车的客运任务。它为市民提供了便捷的出行选择，满足了不同旅客的需求。阳泉北站的设立，使得阳泉地区的交通更加便捷。
武汉新火车站的建筑规模
1、武汉新火车站的投资超过40亿元，总建筑面积达到35万平方米，设有客运专线和普速两个车场，共设有20条正线和到发线，以及11座站台。根据2030年的设计，高峰小时旅客发送量预计为9300人次。
2、车站高达50米，总建筑面积37万多平方米，建站规模次于上海虹桥火车站、新广州火车站、北京南站、南京南站，在全国位居第五。也使武汉成为我国首个同时有三大火车站的城市。
3、武汉火车站未来规划旨在打造一流的综合交通枢纽，构建绿色环保的生态站区，象征湖北乃至全国的建设水准。站房总面积35万平方米，包括7万平方米站房、2万平方米站前平台和14万平方米无站台柱雨篷。
4、武汉站，作为中国首个集上部大型建筑与下部桥梁为一体的新型结构火车站，由法国AREPVille与中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计，并由中国建筑第三工程局承建。这座火车站占地面积广阔，总建筑面积达370860平方米，总投资超过140亿元人民币，拥有11个站台和20条轨道的规模。
5、汉口站：站台规模为10台20线，主要承担北上客运列车始发或过境的任务。武昌站：站场规模为5台12线，主要承担南下客运列车始发或过境的任务。武汉站：站台数量为11座，股道数量为20条，以高速动车为主。
6、武汉站拥有11座站台，共设20条股道，包括4条正线和16条到发线，展现出一流设施的规模。站房建筑面积达到114602平方米，总面积370860平方米，其中包括站前高架人行平台13324平方米、无站台柱雨棚143664平方米、地面层人行通道60650平方米、地面层停车场38620平方米。
杭州火车站规划
1、杭州火车站的规划主要体现在其铁路客运专线的建设上，具体规划内容如下：线路设计：杭州火车站铁路客运专线是上海与杭州两大城市之间的连接线，线路从上海虹桥站出发，途经松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南，最终引入杭州东站。
2、由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团共同出资建设的杭州站铁路客运专线，作为《中长期铁路网规划》中的重点项目，是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。该工程总投资估算为299亿元，其目的是连接上海与杭州两大城市，通过一系列关键站点构建高效便捷的交通网络。
3、根据查询公开消息杭州城站火车站的更新改造在2019年底提上日程与2022年开始实施。城站火车站就是平时所说的杭州火车站，也叫杭州站，这是中国铁路上海集团所管辖的客运一等站点，也是杭州地区很重要的一座客运站点，是位于杭州市的上城区。
4、杭州火车西站是杭州最新规划的火车交通枢纽，最终选址于在320国道（东西大道）以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。按照全国铁路枢纽站标准建设，它未来的规模与杭州东站枢纽相当，建筑面积约30万平方米，总投资约150亿元。
5、在杭州铁路枢纽的统筹规划布局和发展建设中，杭州火车南站将主要办理南向客车作业，最终与杭州东站、杭州站共同形成客运枢纽，同时，铁路萧山站将成为杭州铁路的主要客运站之一。
6、火车西站目前已启动项目前期工作，有望在2018年开工建设，2022年亚运会前建成。按照设计，火车西站枢纽用地面积50至100公顷，按照全国铁路枢纽站标准建设，规模比杭州东站略小。
长沙火车站基本信息
1、历时三年，1977年7月1日，长沙火车站在中国共产党诞生56周年之日，正式建成通车。2009年12月26日，随着京广高铁武广段的通车，总建筑面积17084万平方米、有8座站台和16条股道的新的长沙火车南站投入使用，长沙火车进入高铁时代。
2、长沙南站，位于湖南省长沙市雨花区黎托街道，是一座重要的交通枢纽。这座火车站的建设历程始于2009年12月26日，标志着湖南省的铁路网络得到了进一步的扩展和提升。作为广州铁路（集团）公司的直属车站，长沙南站不仅服务于京港高铁，还与沪昆高铁（目前仍在建设中）紧密相连，为乘客提供了便捷的出行选择。
3、我们口中的长沙火车站、长沙城际站，其实都隶属于长沙站，分别对应长沙站普速场（西广场）和长沙站城际场（东广场），站内设有换乘通道，可以站内互联互通。长沙站地址：湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号 长沙站距离五一广场等中心商圈较近。其中，长沙火车站可换乘的地铁有2号线、3号线。
4、站点基本信息：长沙湾火车站的英文名为Cheung Sha Wan Station，作为荃湾线的一个重要站点，它位于香港九龙深水埗区。设施与服务：商店多样：站内设有各类商店，包括便利店、面包糕饼店、外卖店以及潮流服饰店，能够满足乘客的不同购物需求。
5、长沙汽车南站 长沙汽车南站，是服务于长沙市的一个交通枢纽站。站址位于中意一路811号，占地10万平米，总建筑面积2万平米，96年7月正式投产，是交通部批准的2010年湖南交通主枢纽工程的重要组成部分。汽车南站主要开行长沙往南方向的8个地市和沪苏粤桂浙赣皖豫闽等省的部分城市。
